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시 당국은 Uber도 인증서를 신청했기 때문에 두 회사가 연말까지 Decatur에서 운영 할 수 있다고 말했다.

발리 테리 (Wally Terry) 개발 담당 이사는 전국적으로 알려진 두 운송 회사를 추가하면 디케 이터에 "일관성있는 또 다른 출처를 제공 할 것"이라고 말했다.

두 회사는 개인 차량을 사용하여 유료 고객을위한 놀이기구를 제공하는 독립 계약자로서 운전자를 고용합니다. 라이드는 스마트 폰 앱이나 회사의 웹 사이트를 통해 예약됩니다.

Decatur는 최근 Huntsville이 지난 해에 통과 한 것과 동일한 차량용 조례를 통과 시켰습니다. Terry는 Decatur를 도울 수 있다고 말했습니다.

테리 대변인은 "같은 운전자가 많은 도시에서 운전할 것으로 기대한다. "우리가 독립형이라면, 우리는 더 많은 어려움을 겪을 것이다. 그러나 헌츠빌과 디카 터는 함께 우리를 성공으로 이끌 것이다."

Terry는 Lyft가 Huntsville International Airport와 계약을 맺었다 고 덧붙였다. Uber는 공항 거래를 확보하지 못했습니다.

Decatur-Morgan County 상공 회의소의 CEO이자 CEO 인 John Seymour는 Lyft와 Uber를 추가하는 것이 "도시의 삶의 질 향상"이라고 덧붙였습니다. 사람들이 도시와 주변을 돌아 다니는 데 도움이됩니다. 그들은 차를 떠나지 않고 공항에 도착할 수 있습니다. "

두 차량 대여 회사는 잠재적으로 택시 회사 및 대중 교통과 경쟁하게됩니다. North Alabama Regional Governments Transit은 대중 교통을 제공하지만, 평일 8시와 5시 사이로 제한됩니다.

디카 터는 작년에 택시 회사가 두 대 있었는데 시가 차량 대승 조례를 고려하고있었습니다. 도시의 세무 국 Sal Jasso는 Decatur Taxi Co.가 도시에서 유일한 남은 택시 회사라고 말했다.

Trans City Cab은 더 이상 Decatur에서 운영되지 않는 것으로 보입니다. Jasso는 그가 소유주에게 연락 할 수 없다고 말했다.

작년에 트랜스 시티 캡 매니저 인 테리 제임스 (Terry James)는 위버 (Uber)는 디카 터 (Decatur)의 택시 서비스에 죽음의 타격이 될 것이라고 말했다. 그의 네 명의 운전자는 일반적으로 일주일에 10과 20 승객 사이에있었습니다.

"나는 이것이 택시에 어떻게 영향을 미치는지 잘 모르겠습니다."테리가 말했다. "택시 서비스는 지난 몇 년 동안 거의 사용되지 않았습니다. 그러나 아직도이 대체 서비스를 사용하는 데는 편한 사람이 너무 많습니다. 경쟁이있을 때마다 다른 사람들이 게임을 시작하게됩니다. "